Zima już w pełni, więc warto wspomnieć o dopiero co ukończonych inwestycjach w infrastrukturę narciarską. Najważniejszą z nich jest uruchomienie, budowanej od marca 2007 roku, kolejki gondolowej w Świeradowie-Zdroju, wraz z dwu i pół kilometrową, oświetloną i naśnieżaną trasą narciarską o średnim nachyleniu 28%.
Nowa kolejka w Świeradowie, fot. www.kolejgondolowa.pl 
To nie jedyna zmiana w Sudetach. W Zieleńcu do użytku oddano aż dwie kolejki krzesełkowe - jedna sześcioosobowa, a druga czteroosobowa. Przenieśmy się teraz w Beskidy, a dokładniej do Wisły. W ośrodku Soszów uruchomiono nowy czteroosobowy wyciąg krzesełkowy o przepustowości do 2500 osób na godzinę zimą. W pobliskim Szczyrku, co prawda, pod względem infrastruktury nic się nie zmieniło, ale zażegnano trwający od wielu lat konflikt między posiadaczami gruntów, a Gliwicką Agencją Turystyczną, właścicielem wyciągów. W Istebnej trwa budowa nowej kanapy. Przesuwając się na wschód, na mapie narciarskich inwestycji natrafiamy na wybudowaną w trzy miesiące kolej krzesełkową w Spytkowicach koło Rabki. W Beskidzie Sądeckim uruchomiono czteroosobową kanapę, w ramach stacji narciarskiej Dwie Doliny, łączącą Muszynę i Wierchomlę. W niedalekiej Krynicy powstał nowy wyciąg krzesełkowy (4-osobowy, przepustowość 2400 os./godz.) wzdłuż trasy 2a. Dodatkowo, na trasie nr. 2 powstanie nowy wyciąg orczykowy. Na koniec wędrujemy do najpopularniejszego polskiego regionu narciarskiego - okolic Zakopanego. Uruchomiono tam zaledwie jeden wyciąg. Jest to czteroosobowa kolej krzesełkowa w Bukowinie Tatrzańskiej na Rusińskim Wierchu.
Wyciąg w Bukowinie, fot. www.elster.com.pl 
Reasumując, w tym sezonie oddano do użytku osiem kolejek krzesełkowych i jedną gondolową.